Hola Riders!!! Como todos sabemos, este motor, sobretodo las primeras unidades saltaban las marchas incluso siendo nuevos. Recordad que dando un punto de soldadura en la estrella del selector, en la gran mayoría de los casos se solucionaba el problema, pero… vuelve a pasar? Si…
VEMOS DONDE ESTÁ EL FALLO…
En esta foto podemos ver el dichoso problema, la leva se sale de la estrella…
SOLUCIÓN FÁCIL Y RÁPIDA
Para llegar a la estrella sacamos la tapa, embrague y llegamos a la leva, comprobamos que no esté rota ni doblada y la volvemos a su sitio. Sacamos el tornillo central y con una arandela (nosotros usamos una igual que la de origen, la que tenemos por detrás de la misma estrella), apretamos y comprobamos que al hacer su movimiento no roce en ninguna parte. De esta manera evitamos lo que buscamos, que esa leva no tenga opción a salirse.
Os dejo un enlace de la arandela ya fabricada, llegar y montar!
FINALIZAMOS LA TAREA
Sin mas, sencillo y sin gastarnos dinero. Montamos todo y a probar, que estamos seguros que os va a funcionar!
