Hola Riders!!! Me gustaría enseñaros un punto a mejorar o revisar cuando nos llega una PIT nueva o un MOTOR nuevo. Para muchos esto no es ninguna novedad pero en otros casos después de horas y kilómetros en su motor, siguen perdiendo potencia.
En este caso es un motor Z155, aconsejamos revisar en cualquier moto y cualquier cilindrada… Podemos ver en la siguiente imagen la junta de papel… aparentemente todo OK…
Sacamos esta junta que en su interior mide 23mm y podemos comprobar que el conducto de la admisión de la culata es bastante mas ancho… mide 27mm (vemos la siguiente foto). La tobera del carburador también mide 27, por lo tanto tener esta junta de papel en medio y esta medida de 23mm es una perdida de potencia absoluta. Solución fácil! Tijeras y cortamos el interior de la junta….
Volvemos a poner la junta en la culata y quería perfecta y sin ninguna limitación…
Saludos y GASSSSS!!!!
