Hola Riders!!! Cada vez son mas los circuitos que intentan limitar las emisiones de ruido,pueden tener diferentes razones,pero lamentablemente,el problema está aumentando.
Todos conocemos los DB KILLER,es una pieza que se coloca al final del tubo de escape que reduce aproximadamente un 20% el “ruido”, aquí vemos una foto, el mismo escape con y sin db killer.
¿PERDEMOS POTENCIA?
Probamos en el banco un Turbokit Endurance GP con db killer y sin db killer. El cuando al sonido se reduce bastante, diría mas del 20% que anuncian los fabricantes, nos gusta mas sin el!!! Vemos la gráfica…
RESULTADO
Podemos ver que con el DB KILLER perdemos 0.3cv de potencia y pasamos de 1.31 de PAR a 1.22 de PAR. Además, la curva de potencia con el DB KILLER es menos lineal. Ya tenemos los datos, te sorprende el resultado?
NOTA:
En esta gráfica, no nos debemos de fijar en la velocidad punta y rpm finales, aunque tenemos el mismo desarrollo y mismo motor, en una de las lanzadas siemplemente se aguanta el acelerador un poco más hasta las rpm finales.
